Cara reset injeksi manual PGM-FI Honda.

Cara reset injeksi manual PGM-FI Honda.
Cara setting Altitude motor Honda

Disini saya bagikan arti kode kedipan MIL PGM-FI Honda
1    : MAP ( Manifold Absolute Pressure )
         Tekanan vacum manifold
7    : EOT ( Engine Oil Temperature)
         Temperatur oli mesin
        ECT ( Engine Coolent Temperature)
         Temperatur coolent radiator mesin
8    : TP ( Throtle possition)
        Posisi trotel/bukaan gas
9    : IAT ( Intake Air Temperature)
        Temperatur udara masuk
12  : Injektor
21  : Sensor O2 ( Oksigen)
29  : IACV ( Idle Air Control Valve)
33  : ECM ( Engine Control Module)
52  : CKP ( Crankshaft Possition)
54  : Sensor Bank Angle

Itulah sensor - sensor injeksi yang dapat dideteksi kerusakannya /malfungsi oleh MIL. Beberapa part injeksi seperti (tekanan) fuel pump tidak akan terdeteksi sehingga memerlukan perlakuan khusus dalam pengetesannya.
Setting altitude bertujuan untuk menyesuaikan motor dengan kadar oksigen lingkungan berdasarkan ketinggian wilayah dari permukaan laut
Mode 1 : 0 - 2.000 MDPL
Mode 2 : 2.000 - 2.500 MDPL
Mode 3 : 2.500 - 3.000 MDPL
Mode 4 : 3.000 MDPL ke atas
Setting altitude diperlukan juga setelah dilakukan pergantian part sistem injeksi seperti injektor, fuelpump, sensor TPS, sensor CKP dll.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PERAWATAN BERKALA SISTEM PENGISIAN (Perawantan Baterai)

Gambar
PERAWATAN SISTEM PENGISIAN Sistem pengisian harus dirawat dengan baik supaya arus listrik tidak mengalami gangguan selama digunakan. jika sistem pengisian tidak dirawat dengan baik akan muncul beberapa akibat, seperti: Pengisian baterai kurang sempurna, energi listrik yang disimpan baterai kurang dan mesin tidak dapat distarter. Baterai tidak dapat menyimpan energi listrik. Usai pemakaian baterai lebih pendek. Perawatan sistem pengisian meliputi beberapa hal, antara lain: Perawatan baterai Pemeriksaan arus dan tegangan pengisian . A. MERAWAT BATERAI Pada kendaraan baik mobil maupun sepeda motor, baterai mempunyai peranan yang penting, baik saat mesin hidup maupun saat mesin distarter. Perawatan baterai yang baik akan memberikan beberapa manfaat seperti: Mencegah baterai dari kemungkinan kekurangan elektrolit baterai , Kekurangan elektrolit terjadi karena saat proses pengisian dan pengosongan terjadi penguapan. Jika elektrolit pada baterai kurang maka menyebabkan baterai menjadi panas, ...
Baca selengkapnya

MATERI SASIS KELAS XII TBSM

Gambar
MATERI PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR 3.10 Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik 3.11 Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik 4.11 Memperbaiki sistem rem mekanik 3.12 Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS 4.12    Memperbaiki sistem rem ABS 3.13 Menganalisis gangguan pada pelek 4.13    Memperbaiki pelek 3.14 Menganalisis gangguan pada ban 4.14    Memperbaiki ban 3.15 Menganalisis gangguan pada suspensi 4.15    Memperbaiki suspensi 3.16 Menganalisis gangguan pada sistem kemudi 4.16    Memperbaiki system kemudi 3.17 Menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang 4.17 Memperbaiki rantai penggerak roda belakang 3.18 Menganalisis gangguan pada rangka 4.18 Memperbaiki jenis-jenis rangka
Baca selengkapnya