Motor Bakar 2 Tak

MOTOR BAKAR TORAK

Motor torak (piston) terdiri dari silinder yang dilengkapi dengan piston/torak. Piston bergerak secara translasi (bolak-balik) kemudian oleh poros engkol diubah menjadi gerakan berputar.
Menurut langkah kerja torak, motor bakar torak dibedakan menjadi 2, yaitu:

1. Motor 2 langkah (Tak)
2. Motor 4 langkah (Tak)

Motor 2 langkah (Tak) adalah mesin/motor yang memerlukan dua langkah torak (1 kali langkah ke atas/ascending stroke dan 1 kali langkah ke bawah discending stroke) untuk memperoleh 1 kali usaha di ruang pembakaran.

Motor 4 langkah (Tak) adalah mesin/motor yang memerlukan 4 kali langkah torak (2 kali langkah ke atas dan 2 kali langkah ke bawah) untuk memperoleh 1 kali usaha di ruang pembakaran.

Prinsip Kerja Motor Bakar Torak

Motor 2 tak:Setiap 1 kali putaran poros engkol atau 2 kali gerakan piston menghasilkan
1 kali usaha.Motor 4 tak:Setiap 2 kali putaran poros engkol atau 4 kali gerakan piston menghasilkan
1 kali usaha.
Proses Kerja Motor 2 tak
1. Langkah 1 (Kompresi dan Hisap)Pada langkah ini:
*Saat torak dari TMB menuju TMA, saluran udara masuk tertutup dan torak
melakukan kompresi.
*Saluran intake (di bawah torak/ruang engkol/karter terbuka sehingga
campuran bahan bakar + udara memasuki ruang engkol.

2. Langkah 2 (Usaha dan Buang)Pada langkah ini:

*Piston bergerak dari TMA menuju TMB

*Sesaat sebelum piston menuju TMA, busi memercikkan bunga api sehingga
terjadi pembakaran yang dilanjutkan dengan usaha sehingga piston terdorong
ke bawah sampai saluran buang terbuka dan gas bekas terdorong ke luar ruang
bakar

*Kemudian diikuti terbuka saluran bilas terbuka dan gas baru memasuki
ruang bakar

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PERAWATAN BERKALA SISTEM PENGISIAN (Perawantan Baterai)

Gambar
PERAWATAN SISTEM PENGISIAN Sistem pengisian harus dirawat dengan baik supaya arus listrik tidak mengalami gangguan selama digunakan. jika sistem pengisian tidak dirawat dengan baik akan muncul beberapa akibat, seperti: Pengisian baterai kurang sempurna, energi listrik yang disimpan baterai kurang dan mesin tidak dapat distarter. Baterai tidak dapat menyimpan energi listrik. Usai pemakaian baterai lebih pendek. Perawatan sistem pengisian meliputi beberapa hal, antara lain: Perawatan baterai Pemeriksaan arus dan tegangan pengisian . A. MERAWAT BATERAI Pada kendaraan baik mobil maupun sepeda motor, baterai mempunyai peranan yang penting, baik saat mesin hidup maupun saat mesin distarter. Perawatan baterai yang baik akan memberikan beberapa manfaat seperti: Mencegah baterai dari kemungkinan kekurangan elektrolit baterai , Kekurangan elektrolit terjadi karena saat proses pengisian dan pengosongan terjadi penguapan. Jika elektrolit pada baterai kurang maka menyebabkan baterai menjadi panas, ...
Baca selengkapnya

MATERI SASIS KELAS XII TBSM

Gambar
MATERI PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR 3.10 Menganalisis gangguan pada sistem rem hidrolik 4.10 Memperbaiki sistem rem hidrolik 3.11 Menganalisis gangguan pada sistem rem mekanik 4.11 Memperbaiki sistem rem mekanik 3.12 Menganalisis gangguan pada sistem rem ABS 4.12    Memperbaiki sistem rem ABS 3.13 Menganalisis gangguan pada pelek 4.13    Memperbaiki pelek 3.14 Menganalisis gangguan pada ban 4.14    Memperbaiki ban 3.15 Menganalisis gangguan pada suspensi 4.15    Memperbaiki suspensi 3.16 Menganalisis gangguan pada sistem kemudi 4.16    Memperbaiki system kemudi 3.17 Menganalisis gangguan pada rantai penggerak roda belakang 4.17 Memperbaiki rantai penggerak roda belakang 3.18 Menganalisis gangguan pada rangka 4.18 Memperbaiki jenis-jenis rangka
Baca selengkapnya